Auto Shanghai 2019|新型高分辨4D高清成像毫米波雷達來了！
- 分類：新聞資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2019-04-15
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【概要描述】2019上海國際汽車工業展覽會將于2019年4月16日拉開帷幕（4月16日、17日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體；4月18日至19日為專業觀眾日，4月20日至25日為公眾日。）森思泰克將攜新型高分辨4D高清成像毫米波雷達亮相本次上海車展，致力于為智能出行提供更加專業的傳感器技術支持，共創未來美好生活！
Auto Shanghai 2019|新型高分辨4D高清成像毫米波雷達來了！
【概要描述】2019上海國際汽車工業展覽會將于2019年4月16日拉開帷幕（4月16日、17日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體；4月18日至19日為專業觀眾日，4月20日至25日為公眾日。）森思泰克將攜新型高分辨4D高清成像毫米波雷達亮相本次上海車展，致力于為智能出行提供更加專業的傳感器技術支持，共創未來美好生活！
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2019上海國際汽車工業展覽會將于2019年4月16日拉開帷幕（4月16日、17日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體；4月18日至19日為專業觀眾日，4月20日至25日為公眾日。）森思泰克將攜新型高分辨4D高清成像毫米波雷達亮相本次上海車展，致力于為智能出行提供更加專業的傳感器技術支持，共創未來美好生活！
要實現車輛的全面自主駕駛，車輛必須具有感知整個周圍環境的能力。目前，業內對未來毫米波雷達的發展基本達成共識，即研究基于Massive MIMO的毫米波雷達成像技術。采用Massive MIMO與79GHz頻段相結合，可以使毫米波雷達達到厘米級的分辨率，這使得傳統雷達由僅僅能夠完成對目標位置的判斷和跟蹤（大多停留在L2級），全面升級為對目標以及整個周邊環境的成像、識別與感知。在提升傳統雷達性能的同時，又極大豐富了新的功能——例如，毫米波成像后可以用于形成局部高精度地圖、可以對行人、車輛、障礙物等反射物進行自動識別，也可以輔助激光雷達進行路徑規劃等等，進而提升無人駕駛的等級（L3/L4級）。
Massive MIMO不僅僅是芯片級的問題，更是系統級、方案級和產品級的問題。森思泰克作為國內民用毫米波雷達廠商，率先開展基于Massive MIMO的“面向L3/ L 4級無人駕駛的高分辨率4D（4D指距離、速度、水平角、俯仰角四個維度）成像毫米波雷達”項目，解決了一系列技術難題，包括陣列天線的排布方案設計、PCB的設計與加工工藝、角度超分辨率算法及實現、實時高精度點云成像技術、高精度成像跟蹤與識別技術、SLAM與高精度地圖技術、傳感器融合與車輛網（V2X）技術等。
森思泰克新型高分辨4D高清成像毫米波雷達應用廣泛：
（1）無人駕駛系統：面向各大車廠提供更高級的無人駕駛方案，由當前的L2級升級到L3/L4級；公司目前已與國內諸多一線車廠開展廣泛深入合作，已獲得定點量產項目。同時，獲得相關國際車廠的青睞，目前在無人駕駛傳感器領域發展前景看好。
（2）高精度地圖： 面向各大地圖廠商，例如：百度、四維圖新、高德等，目前相關業務已有過初步接觸。
（3）安防監控、智能交通領域：利用這種高分辨4D高清成像雷達，可以輔助攝像頭，并通過AI技術多顆傳感器之間的融合方法和策略獲得更高的精度和更準確的分類、識別性能。
新型高分辨4D高清成像毫米波雷達產品推介：
•STA79-2近程雷達升級版
該雷達最遠探測距離達到110米，尺寸小，具有高性能、多功能的特點，可對汽車安全駕駛起到有效輔助的作用。若安裝在車尾兩側縱向探測區域可覆蓋車輛B柱及后方，橫向探測區域可覆蓋兩側相隔車道，可同時滿足車輛以下功能：
盲點檢測（Blind Spot Detection）；
變道輔助（Lane Change Assistant）；
開門預警（Door Open Warning）；
后向橫穿預警（Rear Cross Traffic Alert）。
正后向防撞預警（Rear Collision Warning）
•STA79-6側向雷達
該雷達具有超高分辨率，工作頻率77GHz-81GHz，掃頻帶寬高達4GHz。尺寸小易于安裝，其通常安裝在汽車側面中部，實現對側向水平150°、俯仰15°，徑向距離20m廣大范圍內目標的高精度探測。該雷達在精確探測目標位置的同時具有高分辨能力，可輕易分辨相距較近的兩個目標，精確感知周圍環境，適用于自動泊車、輔助駕駛、自動駕駛等領域。
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